淄博專業(yè)生產(chǎn)永磁聯(lián)軸器公司
發(fā)布時(shí)間：2024-02-19 00:55:03
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由永磁體激勵(lì)產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場的同步電動(dòng)機(jī)稱為永磁同步電動(dòng)機(jī)。如果永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁路結(jié)構(gòu)不同，電機(jī)的運(yùn)行特性和控制系統(tǒng)也不同。根據(jù)永磁體在轉(zhuǎn)子上的位置，永磁同步電動(dòng)機(jī)可分為表面式和內(nèi)置式。在表面式永磁同步電動(dòng)機(jī)中，永磁體通常呈瓦片狀，位于轉(zhuǎn)子鐵芯的外表面。該電機(jī)的重要特點(diǎn)是直軸和正交軸的主電感相等；而內(nèi)置式水磁同步電動(dòng)機(jī)的永磁體位于轉(zhuǎn)子內(nèi)部，永磁體外表面與定子鐵芯內(nèi)圈之間有鐵磁材料制成的極靴，可以保護(hù)永磁體。這種永磁電機(jī)的重要特點(diǎn)是直流軸和交流軸的主電感不相等。因此，兩臺(tái)電機(jī)的性能不同。
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目前，在傳輸送領(lǐng)域中一般釆用電動(dòng)滾簡代替原來的馬達(dá)和滾輪組成的傳輸送裝置來進(jìn)行物料的傳送。由于實(shí)際使用的需要，這種電動(dòng)滾簡要求的轉(zhuǎn)速并不高，但必須能夠輸出穩(wěn)定而較大的扭矩，以適合不同種類物料的傳送需要，因此，這種電動(dòng)滾簡內(nèi)部還必須設(shè)置有齒輪減速裝置以輸出較大的扭矩。然而，這種齒輪減速裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給電動(dòng)滾簡的生產(chǎn)和安裝帶來了麻煩，而且齒輪的磨損較快、壽命短，如果齒輪減速裝置出現(xiàn)故障將會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)滾簡的使用。此外，由于這種電動(dòng)滾簡在長時(shí)間使用后會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，其散熱成為一個(gè)突出的問題，專利號(hào)為200320131209. 9、名稱為"油冷式電動(dòng)滾簡"和專利號(hào)200420090011.5、名稱為"一種電動(dòng)滾簡"的中國實(shí)用新型專利分別釆用了油冷和風(fēng)冷的方式散熱，但由于其均是釆用普通的電機(jī)作驅(qū)動(dòng)，其散熱問題仍難以根本解決，而且額外的散熱機(jī)構(gòu)使得電動(dòng)滾筒的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，增加生產(chǎn)成本。
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產(chǎn)生軸電流的原因之一,是在制造電機(jī)時(shí),由于定子、轉(zhuǎn)子沿鐵芯圓周軸向方向的磁阻不均,產(chǎn)生與轉(zhuǎn)軸交鏈的磁通,從而感應(yīng)出電動(dòng)勢。由于軸電流或軸電壓不易測出,當(dāng)發(fā)生滾動(dòng)軸承燒損事故時(shí),才顯現(xiàn)出軸電流的危害性。產(chǎn)生軸電流的原因之二：一，磁路磁阻不平衡,有與轉(zhuǎn)軸相交鏈的旋轉(zhuǎn)磁通存在，當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生對(duì)地故障,有接地電流產(chǎn)生時(shí);二，轉(zhuǎn)軸上有剩余磁通,起單極發(fā)電機(jī)作用。對(duì)于大型電機(jī)，特別是變頻電機(jī)，軸電流產(chǎn)生的機(jī)率較大，為此而發(fā)生的軸承電蝕問題也較多。為了從根本上解決該問題，絕緣軸承和絕緣端蓋應(yīng)運(yùn)而生。絕緣軸承的價(jià)格相對(duì)昂貴，特別是對(duì)于大型電機(jī)軸承，代價(jià)太大、實(shí)現(xiàn)的可能性受限，因而不少電機(jī)廠家在端蓋上做文章，其處置的思路是阻斷軸電流回路，也是一勞永逸阻礙電機(jī)軸電流的有效措施。
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永磁同步電機(jī)可以將電機(jī)作為一個(gè)整體安裝在車軸上，形成一個(gè)完整的直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即車軸是一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元，省去了齒輪箱。永磁同步電動(dòng)機(jī)具有以下特點(diǎn)：（1） 永磁同步電機(jī)具有較高的功率效率和功率因數(shù)；（2） 永磁同步電機(jī)發(fā)熱小，電機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，噪音低；（3） 永磁同步電機(jī)系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無傳動(dòng)齒輪磨損、傳動(dòng)齒輪噪音、潤滑油和維護(hù)；（4） 永磁同步電動(dòng)機(jī)允許大過載電流，顯著提高了可靠性；（5） 永磁同步電動(dòng)機(jī)的整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)重量輕，非簧載重量比傳統(tǒng)軸傳動(dòng)輕，單位重量功率大；（6） 由于永磁同步電機(jī)無齒輪箱，轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)可任意設(shè)計(jì)，如柔性轉(zhuǎn)向架、單軸轉(zhuǎn)向架等，大大提高了列車的動(dòng)態(tài)性能。
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帶式輸送機(jī)是煤礦理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)械、車輛等）相比，具有運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸量大、連續(xù)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。對(duì)于高產(chǎn)高效礦井而言，帶式輸送機(jī)已成為煤礦機(jī)電一體化技術(shù)和裝備的關(guān)鍵設(shè)備。礦用帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)作為煤礦工業(yè)重要的輔助生產(chǎn)部件，故障頻率高，危害性大。此外，煤礦行業(yè)的生產(chǎn)條件差，工作環(huán)境復(fù)雜。傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)已不能滿足現(xiàn)代礦山生產(chǎn)對(duì)故障檢測、報(bào)警和實(shí)時(shí)控制的要求。嚴(yán)重時(shí)易發(fā)生事故，影響生產(chǎn)，危及職工人身安全。為了保證生產(chǎn)安全和人員生命財(cái)產(chǎn)安全，帶式輸送機(jī)的智能預(yù)知維修十分必要。對(duì)于輸送機(jī)制造商而言，這是一項(xiàng)增值服務(wù)。制造商可以在機(jī)器出現(xiàn)問題之前采取行動(dòng)。當(dāng)他們意識(shí)到客戶可能在特定日期更換零件時(shí)，維修廠可以計(jì)劃和安排采購，然后聯(lián)系客戶預(yù)約維修。