青島推薦自循環(huán)冷水機(jī)廠家
發(fā)布時間：2024-11-11 00:48:17
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電機(jī)本質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)換裝置（電能和機(jī)械能的交換），包括電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。電機(jī)在工業(yè)中比較常見，所以狹義的電機(jī)通常指電機(jī)。工程問題本質(zhì)上是解決兩個“流”問題，一個是“信息流”，另一個是“功率流”。我們前面提到的自動控制和信號處理實際上屬于“信息流”的范疇，它解決了大腦和神經(jīng)的問題，而“功率流”則解決了肌肉的問題。只有處理好這兩條“流”，項目才能成功。今天，讓我們來談?wù)劇肮β柿鳌钡暮诵慕M件之一——電機(jī)。永磁電機(jī)是由磁鐵制成的電機(jī)，但磁鐵的名稱不夠高。它在專業(yè)術(shù)語中通常被稱為“永久磁鐵”。電和磁現(xiàn)象早已為人類所理解，但直到19世紀(jì)，電和磁的研究仍處于非常基礎(chǔ)的階段，大多數(shù)物理學(xué)家認(rèn)為電和磁是兩種完全不同的現(xiàn)象。在第一次工業(yè)革命后期，電磁學(xué)逐漸融合并開始蓬勃發(fā)展，并催生了第二次工業(yè)革命——電力革命。其中，有幾個人做出了大的貢獻(xiàn)：奧斯特、安培、法拉第和高斯。他們重要的工作是從1820年到1831年完成的，后，麥克斯韋，誰打開了鉤子，總結(jié)并提出了一個完整的電磁理論。電機(jī)的基礎(chǔ)理論和工程實現(xiàn)在這一時期基本形成。因此，有必要學(xué)習(xí)電機(jī)，了解基本電磁理論的發(fā)展過程。
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永磁電機(jī)采用永磁體產(chǎn)生電機(jī)磁場，無勵磁線圈，無勵磁電流。它效率高，結(jié)構(gòu)簡單。這是一種很好的節(jié)能電機(jī)。隨著高能永磁材料的發(fā)展，永磁電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。永磁電機(jī)是一種轉(zhuǎn)子帶有永磁體的電機(jī)。它具有運行可靠、體積小、重量輕、損耗低、效率高等特點。在設(shè)計和結(jié)構(gòu)上，永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子采用稀土永磁鋼，不需要定子感應(yīng)電；永磁電機(jī)采用y型星形接線，采用4kw以上異步電機(jī)△ 連接方式，Y連接方式的電流小于△ 連接方式；永磁電機(jī)采用不同的材料，絕緣等級高。在保持功率不變的前提下，可以減少一個幀數(shù)，降低銅耗。永磁電機(jī)具有良好的控制性能。可調(diào)節(jié)起動轉(zhuǎn)矩以滿足高轉(zhuǎn)矩起動，從而減少電機(jī)型號，避免大馬拉小車的情況。
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永磁電機(jī)不但可減小電阻損耗，還能有效地提高功率因素。如永磁同步電機(jī)可在 25％~120％額定負(fù)載范圍內(nèi)均可保持較高的效率和功率因素。300W微 電 機(jī) 專 題2006 年第 7 期 16以內(nèi)的微型永磁直流電機(jī)比同規(guī)格的電勵磁電機(jī)效率高 10％ ~ 20％。大量使用的風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載的電機(jī)改為永磁電機(jī)后，綜合節(jié)能效果十分顯著, 功率越大，勵磁損耗占總損耗比例越大，因而永磁電機(jī)效率高的優(yōu)點越突出。
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目前，在傳輸送領(lǐng)域中一般釆用電動滾簡代替原來的馬達(dá)和滾輪組成的傳輸送裝置來進(jìn)行物料的傳送。由于實際使用的需要，這種電動滾簡要求的轉(zhuǎn)速并不高，但必須能夠輸出穩(wěn)定而較大的扭矩，以適合不同種類物料的傳送需要，因此，這種電動滾簡內(nèi)部還必須設(shè)置有齒輪減速裝置以輸出較大的扭矩。然而，這種齒輪減速裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給電動滾簡的生產(chǎn)和安裝帶來了麻煩，而且齒輪的磨損較快、壽命短，如果齒輪減速裝置出現(xiàn)故障將會嚴(yán)重影響電動滾簡的使用。此外，由于這種電動滾簡在長時間使用后會產(chǎn)生大量的熱量，其散熱成為一個突出的問題，專利號為200320131209. 9、名稱為"油冷式電動滾簡"和專利號200420090011.5、名稱為"一種電動滾簡"的中國實用新型專利分別釆用了油冷和風(fēng)冷的方式散熱，但由于其均是釆用普通的電機(jī)作驅(qū)動，其散熱問題仍難以根本解決，而且額外的散熱機(jī)構(gòu)使得電動滾筒的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，增加生產(chǎn)成本。
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1） 高效率：永磁材料嵌入轉(zhuǎn)子后，轉(zhuǎn)子和定子磁場在正常運行時同步運行，轉(zhuǎn)子繞組無感應(yīng)電流，無轉(zhuǎn)子電阻和磁滯損耗，提高了電機(jī)效率。2） 高功率因數(shù)：永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子無感應(yīng)電流勵磁，定子繞組呈現(xiàn)電阻負(fù)載，電機(jī)功率因數(shù)接近1，降低了定子電流，提高了電機(jī)效率。同時，功率因數(shù)的提高提高了電網(wǎng)品質(zhì)因數(shù)，減少了輸變電線路的損耗，降低了輸變電電容，節(jié)約了電網(wǎng)投資。3） 大起動轉(zhuǎn)矩：在需要大起動轉(zhuǎn)矩的設(shè)備中（如油田抽油電機(jī)），小容量永磁電機(jī)可替代大容量Y系列電機(jī)。采用37KW永磁同步電動機(jī)替代45KW~55kW Y系列電動機(jī)，解決了“大馬拉小車”現(xiàn)象，節(jié)約了設(shè)備投資成本，提高了系統(tǒng)運行效率。4） 良好的力能指標(biāo)：y系列電機(jī)在60%負(fù)載下工作時，效率降低15%，功率因數(shù)降低30%，力能指標(biāo)降低40%；永磁同步電動機(jī)的效率和功率因數(shù)下降很小。當(dāng)電機(jī)只有20%負(fù)載時，其力能指標(biāo)仍在滿負(fù)載的80%以上。5） 溫升低：永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組無電阻損耗，定子繞組幾乎無無無功電流，電機(jī)溫升低。6） 體積小、重量輕、耗材少：相同容量的永磁同步動機(jī)體積、重量和材料可減少約30%。7） 可形成氣隙，便于形成新的磁路。8） 電樞反應(yīng)小，抗過載能力強(qiáng)。
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永磁同步電機(jī)可以將電機(jī)作為一個整體安裝在車軸上，形成一個完整的直接驅(qū)動系統(tǒng)，即車軸是一個驅(qū)動單元，省去了齒輪箱。永磁同步電動機(jī)具有以下特點：（1） 永磁同步電機(jī)具有較高的功率效率和功率因數(shù)；（2） 永磁同步電機(jī)發(fā)熱小，電機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，體積小，噪音低；（3） 永磁同步電機(jī)系統(tǒng)采用全封閉結(jié)構(gòu)，無傳動齒輪磨損、傳動齒輪噪音、潤滑油和維護(hù)；（4） 永磁同步電動機(jī)允許大過載電流，顯著提高了可靠性；（5） 永磁同步電動機(jī)的整個傳動系統(tǒng)重量輕，非簧載重量比傳統(tǒng)軸傳動輕，單位重量功率大；（6） 由于永磁同步電機(jī)無齒輪箱，轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)可任意設(shè)計，如柔性轉(zhuǎn)向架、單軸轉(zhuǎn)向架等，大大提高了列車的動態(tài)性能。